Лыжные порошки и ускорители MAPLUS
MAPLUS (Маплус) — итальянский производитель профессиональных лыжных смазок. В каталоге представлены фторуглеродные порошки серии FP4 для финишной обработки скользящей поверхности беговых лыж, а также жидкие ускорители. Линейка включает составы Cold, Med, SuperMed и Hot для различных температур, влажности и состояния снега.
Порошки MAPLUS используют преимущественно поверх предварительно подготовленной парафиновой основы. При выборе учитывают температуру снега, его структуру и влажность воздуха. Сравнить продукцию других производителей можно в разделе порошков, ускорителей и эмульсий для лыж.
Частые вопросы об ускорителях MAPLUS
Чем порошки MAPLUS FP4 отличаются от обычных лыжных парафинов?
MAPLUS FP4 — высокофтористые финишные смазки скольжения. В отличие от обычных парафинов, предназначенных для базовой обработки поверхности, порошки FP4 используют для создания дополнительного скользящего покрытия с высокой водоотталкивающей способностью.
Производитель рекомендует наносить FP4 поверх совместимых фторсодержащих парафинов, например серий HP3 или LP2. Аналогичные по назначению составы других производителей представлены в разделах высокофтористых парафинов HF и низкофтористых парафинов LF. Совместимость конкретных продуктов необходимо уточнять отдельно.
Как выбрать порошок MAPLUS FP4: Cold, Med, SuperMed или Hot?
FP4 Cold предназначен для холодного снега от -22 до -8 °C. FP4 Med рассчитан на умеренный мороз от -9 до -2 °C. FP4 SuperMed имеет расширенный диапазон от -16 до -2 °C и особенно интересен для плотного, преобразованного и искусственного снега. FP4 Hot используют при температуре снега от -3 до 0 °C, в том числе во влажных условиях.
У MAPLUS температурные интервалы относятся именно к температуре снега, а не воздуха. При пересечении диапазонов учитывают влажность и структуру лыжни. Например, при -7 °C на плотном искусственном снегу SuperMed может оказаться предпочтительнее обычного Med.
Чем отличается MAPLUS FP4 Cold от Cold S (Special)?
Обычный FP4 Cold рассчитан преимущественно на свежий, мелкозернистый и абразивный снег при температуре -22…-8 °C и влажности воздуха 30–70%.
FP4 Cold S (Special) — специализированная версия для преобразованного и плотного снега, в том числе с примесью искусственного. По рекомендациям MAPLUS её рабочий диапазон составляет -17…-9 °C при влажности 60–100%. Поэтому эти два порошка не являются полными аналогами: Cold лучше ориентирован на более сухие морозные условия, а Cold S — на более влажный и преобразованный снег.
Что выбрать: порошок MAPLUS FP4 Hot или эмульсию FP4 Hot?
Оба состава предназначены для влажных условий при температуре снега от -3 до 0 °C, но отличаются формой выпуска и способом нанесения.
Порошок FP4 Hot обычно закрепляют горячим способом с использованием лыжного утюга, хотя производитель предусматривает и холодное нанесение. Эмульсия FP4 Hot позволяет выполнить финишную обработку без утюга, используя подходящую пробку или роторный валик из шерсти мериноса. Это удобно для корректировки скольжения непосредственно перед выходом на лыжню.
Как правильно наносить порошки MAPLUS FP4?
Для горячего нанесения порошок равномерно распределяют по подготовленной скользящей поверхности, предварительно втирают лыжной пробкой и закрепляют специальным утюгом, соблюдая температуру и скорость его перемещения, указанные в инструкции к конкретной модели. После остывания поверхность обрабатывают подходящими щётками из конского волоса и выполняют финишную полировку.
Для некоторых FP4 предусмотрено холодное нанесение с пробкой и щёткой. При горячей обработке фторуглеродных порошков необходимы эффективное удаление выделений из рабочей зоны и подходящие средства защиты органов дыхания. Не допускайте перегрева поверхности лыж.
Разрешено ли использовать порошки MAPLUS FP4 на соревнованиях?
Серия MAPLUS FP4 содержит фторуглеродные компоненты, поэтому её применение запрещено на соревнованиях, проводимых по правилам FIS. Запрет действует с сезона 2023/2024 и распространяется на фторсодержащие порошки, парафины и другие средства обработки лыж.
Для соревнований с такими ограничениями следует выбирать бесфторовые составы. Например, можно рассмотреть ускорители SKIGO серии FFR (Fluor Free Racing). Перед стартом необходимо также исключить загрязнение скользящей поверхности остатками старых фторсодержащих смазок.